HOT TOPICS :
Gosip | COVID-19 | Ayo Vaksin
|
Thread Terpopuler
-
Senin, 2024/05/17 14:09 WIB
Nabung Haji Berdua Istri tapi Ditinggal, Mbah Bardan: Semoga Bersatu di Surga
-
Rabu, 2024/05/19 09:52 WIB
Yusril Resmi Mundur dari Ketum PBB, Digantikan Fahri Bachmid
-
Minggu, 2024/05/16 14:33 WIB
Duuh... Suami Gerebek Istri yang Selingkuh dengan Brondong di Hotel Jombang
-
Jumat, 2024/05/20 15:18 WIB
SYL Titip Nayunda Jadi Honorer: Gaji Rp 4,3 Juta/Bulan, Setahun Ngantor 2 Kali
-
Sabtu, 2024/05/21 11:19 WIB
Hindari Anak Kecil Nyebrang Beberapa Kendaraan Tabrakan Beruntun di Tol Jagorawi
-
Minggu, 2024/05/16 12:19 WIB
Refly Pembunuh Ayah dan Pemerkosa Ibu Baru Sebulan Diangkat Jadi Anak
|
Thread Tools |
5th November 2008, 11:50 |
#21
|
|
Banned
|
Quote:
dengan banyaknya busway yang beroperasi, otomatis isi penumpang dalam satu bus tidak akan terlalu sesak, masih memadai untuk faktor keamanan dan kenyamanan. tapi kenyataannya blu cuma menurunkan busway sedikit dengan tujuan satu bus dimampatkan semaksimal mungkin untuk meraih keuntungan sebesar-besarnya. jadi ada 2 faktor yang bertolak belakang disini. kenyamanan vs keuntungan. dengan menurunkan bus sebanyak-banyaknya, otomatis keuntungan lebih tipis daripada menurunkan bus sesedikit-sedikitnya. apa mau dikata? inilah indonesia dimana pelayanan publik mendapat nomor kesekian. |
|
5th November 2008, 12:03 |
#22
|
|
Mania Member
|
Quote:
Kesadaran pengguna jalan lain juga perlu ditingkatkan. Sebanyak apapun armada busway yang dikerahkan, jika tidak didukung dg etika berkendara pengguna jalan...akan dirasa mubazir. Banyak pengguna kendaraan pribadi yg menyerobot masuk jalur busway atau tidak mengindahkan lampu merah dan persimpangan jalur busway. Hal ini menyebabkan (dpt dijadikan alasan) jadwal kedatangan busway menjadi molor dr wkt yg telah ditentukan. Silahkan diperhatikan jalur busway pd saat jam kerja kecuali dijalur yang dijaga oleh aparat terkait. Usaha pencegahan dr penyerobotan jalur oleh kendaraan pribadi telah dilakukan dg cara memasang pintu penghalang yg scr otomatis terbuka saat busway melintas. Banyak yg beranggapan bahwa usaha ini terkesan dibuat utk menjebak kendaraan pribadi krn dibuat di halte busway (bukan di jalur masuk busway). Padahal, ada/tdk pintu penghalang...kembali lg kpd etika pengguna kendaraan pribadi tanpa terkecuali. |
|
Copyright �ybneb Sept 2007 www.bookofaccounting.com |
5th November 2008, 13:25 |
#23
|
|
Banned
|
Quote:
|
|
5th November 2008, 13:38 |
#24
|
|
Mania Member
|
Quote:
Seperti yg telah diketahui bersama, koridor tsb adalah koridor emas pengelola busway utk saat ini. Letaknya yg membelah daerah elite perniagaan menjadi kebutuhan primer bagi beberapa pengguna disana. Jika dilihat dari jalur Blok-M sampai ke Monas, belum ada hambatan berarti krn sebagian pengguna jalan lain "terpaksa" mentaati peraturan dg tidak menyerobot jalur ini (plus! sampai dg jalur yg dimaksud, tdk ada angkot). Namun sepanjang jalan dari Monas sampai ke stasiun kota, banyak sekali penghalang berupa lampu merah/persimpangan yg ketertibannya tdk sama dg jalur sebelumnya serta banyak juga pengendara yg melanggar jalur busway (selain parkir liar dan keberadaan angkot tentunya). Lain dari itu, disana jg terdapat halte transit yg pastinya membutuhkan waktu lbh lama dr halte-halte lainnya. Pihak pengelola, pastinya telah mengevaluasi ttg keadaan ini yg nantinya scr bertahap (katanya) akan segera dibenahi. Ya...kita tunggu-in (terus) saja. |
|
Copyright �ybneb Sept 2007 www.bookofaccounting.com |
5th November 2008, 14:09 |
#25
|
|
Banned
|
Quote:
|
|
5th November 2008, 15:43 |
#26
|
|
Mania Member
|
Quote:
Mungkin ini yg menjadi pertimbangan pengelola yg belum berani menyediakan bus gandeng di koridor I. Mengenai bus kosong di halte transit, serasa menyelesaikan masalah dg masalah. |
|
Copyright �ybneb Sept 2007 www.bookofaccounting.com Last edited by ybneb; 5th November 2008 at 15:47.. |
5th November 2008, 17:22 |
#27
|
Banned
|
BUSWAY klo dikelola dgn profesional mantab deh bnyk untungnya bayankn aja brp bnyk org yg naik busway yg nyaman, aman dan cepat...biaya jgn terlalu murah deh biar nyamanya dipertahankn, gw punya mobil tp lebih milih busway bs cuci mata dan jg bebas macet....
|
6th November 2008, 00:49 |
#29
|
Addict Member
|
@TS terimakasih sudah resize gambar di postingan saya sehingga lebih enak dilihat.
Saya juga berharap semoga threat ini bisa berisi hal-hal baru (tidak sekedar mengulang postingan tentang Transjakarta yang sudah ditutup). Salam (dc) |
6th November 2008, 12:33 |
#30
|
|
Mania Member
|
Quote:
Beratnya Hukuman Kelalaian Pramudi Busway Ada dua beban yang harus ditanggung pramudi busway, yaitu beban pidana yang dituduhkan pihak aparat kepolisian dan pertanggung jawaban terhadap perusahaan. Beberapa pramudi harus rela masuk sel penjara. Selain itu, mereka juga harus menanggung semua kerusakan bus yang diakibatkan kecelakaan, termasuk juga santunan atau perbaikan kendaraan korban. Biasanya, kalau mrk tidak punya uang, memang ditalangin dulu oleh perusahaan, baru nanti dipotong gaji setiap bulan. Bahkan terkadang, ada juga yang langsung dari kocek sendiri. Lebihnya baru ditalangin sementara oleh perusahaan. |
|
Copyright �ybneb Sept 2007 www.bookofaccounting.com |
detikNews
- detikNews · Berita · Internasional · Kolom · Wawancara · Lapsus · Tokoh · Pro Kontra · Profil · Indeks
- detikSport · Basket · MotoGP · F1 · Raket · Sepakbola · Sport Lain · Galeri · Profil · Fans Area · Indeks
- Sepakbola · Italia · Inggris · Spanyol · Jerman · Indonesia · Uefa · Bola Dunia · Fans Area · Indeks
- detikOto · Mobil · Motor · Modifikasi · Tips & Trik · Konsultasi · Komunitas · OtoTest · Galeri · Video · Forum · Indeks
- detikHot · Celebs · Music · Movie · Art · Gallery · Profile · KPOP · Forum · Indeks
- detikInet · News · Gadget · Games · Fotostop · Klinik IT · Ngopi · Produk Pilihan · Forum · Indeks
- detikFinance · Ekonomi Bisnis · Finansial · Properti · Energi · Industri · Sosok · Peluang Usaha · Pajak · Konsultasi · Foto · TV · Indeks
- detikHealth · Health News · Sexual Health · Diet · Ibu & Anak · Konsultasi · Health Calculator · Foto Balita · Bank Nama Bayi
- detikTravel · Travel News · Destinations · Photos · d'Trips · Hotels · Flights · ACI · d'Travelers Stories
- Wolipop · Fashion · Photos · Beauty · Love & Sex · Home & Family · Wedding · Entertainment · Sale & Shop · Hot Guide · d'Lounge · Indeks
- detikFood · Resep · Tempat Makan · Kabar Kuliner · Halal · Komunitas · Forum · Konsultasi · Galeri · Indeks
- detikSurabaya · Berita · Bisnis · Society · Foto · TV · Indeks
- detikBandung · News · Sosok · Info · Pengalaman Anda · Lifestyle · Iklan Baris · Foto · TV · Info Iklan · Forum · Indeks
Iklan Baris · Blog · Forum · adPoint · Seremonia · Sindikasi · Info Iklan · Suara Pembaca · Surat dari Buncit · detikTV · Cari Alamat
Copyright © 2019 detikcom, All Rights Reserved · Redaksi · Pedoman Media Siber · Karir · Kotak Pos · Info Iklan · Disclaimer